KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way inkl. Stützlager

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Produktinformationen "KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way inkl. Stützlager"

Die KW automotive GmbH ist seit Jahren ein Begriff für Premium-Produkte im Bereich Autotuning und Fahrzeugveredelung. Das Unternehmen bietet seinen Kunden das größte Programm an Gewindefahrwerken. Das gesamte Sortiment - von Federn über Sportfahrwerke bis hin zu den Gewindefahrwerken "inox-line" in drei Dämpfungsvarianten - sucht in der Vielfalt seines gleichen am Markt.

KW Gewindefahrwerk Clubsport 2-way

Der kompromisslose Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße ist die Essenz der KW Clubsport Fahrwerke.

Steht die regelmäßige Teilnahme an Trackdays oder der semiprofessionelle Einsatz im Vordergrund, ist das KW Clubsport 2-way Gewindefahrwerk das ideale Fahrwerk. Mit seinen Stützlagern, dem Rennsportfedersystem und der verwendeten Rennsportventiltechnologie mit separater Einstellung der Druck- und Zugstufenkräfte sowie Straßenzulassung erhalten Clubsport-Fahrzeuge ein entscheidendes Performance-Upgrade.

-Separat und unabhängig einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung

-Grundabstimmung ab Werk mit Verstellbereich in + (härter) / - (weicher) Richtung

-Zugstufendämpfung: mit 16 exakten Klicks

-Druckstufendämpfung: mit 12 exakten Klicks

-Verwendung von Hochleistungsrennsportfedern

-In Edelstahltechnologie "inox-line"

-Optional mit einstellbaren Aluminumstützlagern lieferbar

-je nach Ausführung mit TÜV-Gutachten oder zur Einzelabnahme nach §21

 

Lieferumfang:

1 x Gewindefahrwerk Clubsport 2-way inkl. Stützlager

 

Verstellbereich in mm: Vorderachse 20-40 mm / Hinterachse 20-40 mm

passend für Hyundai i30 N (Typ PDE, ab 11.17) 184-202 kW, bis 1090 kg VA-Last und bis 980 kg HA-Last, ohne Stilllegungssatz für elektronische Dämpferregelung

 

Hinweis:

Vorderachse (Gewindefederbeine)

Hinterachse höhenverstellbar (Federn mit Höhenverstellung und Dämpfer)

Bei Fahrzeugen mit elektronischer Dämpferregelung muss diese stillgelegt werden.

Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.

Clubsportfahrwerk mit Stützlager für die Vorderachse

 

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